A VLI informou, nesta terça-feira (12), que concluiu a construção de uma linha férrea adicional no Terminal Integrador Portuário Luiz Antonio Mesquita (Tiplam), em Santos (SP). Segundo a empresa, foram investidos R$ 38 milhões na obra. A nova estrutura tem 2 quilômetros de extensão e foi projetada para ampliar o escoamento de fertilizantes ao interior do país, com foco principalmente em regiões de Mato Grosso.
De acordo com a companhia, a nova linha deve ampliar em até 30% a capacidade operacional do terminal. Em nota, a VLI afirmou que a mudança tende a aumentar a flexibilidade das operações, reduzir o tempo de espera e elevar o volume de cargas movimentadas no local.
A obra se soma a intervenções realizadas no primeiro semestre de 2025 no próprio Tiplam. Naquele período, o terminal recebeu melhorias para aumento do calado dos berços 2, 3 e 4, além de obras no canal Piaçaguera. Segundo a empresa, o calado máximo passou de 13,35 metros para 14,10 metros.
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Na prática, essa alteração permitiu elevar em cerca de 10% a capacidade de carga dos navios que operam no terminal. O dado é relevante para a logística de insumos, já que fertilizantes dependem de recebimento portuário, armazenagem e transporte interno com escala e regularidade.
A VLI também informou que o Tiplam registrou, em 2025, o maior desembarque mensal de fertilizantes de sua história, com 285 mil toneladas em setembro. O terminal também alcançou o maior embarque em uma única embarcação, com cerca de 83 mil toneladas de açúcar.
Com a nova linha férrea e as obras anteriores de ampliação de calado, o terminal passa a operar com maior capacidade física e operacional. O efeito prático esperado, segundo a VLI, é reforçar o fluxo logístico de fertilizantes para o interior, em um corredor relevante para o abastecimento do agronegócio. A empresa não detalhou prazo adicional para novos investimentos no complexo.
Fonte: Estadão Conteúdo
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