O secretário da Agricultura, Pecuária, Produção Sustentável e Irrigação do Rio Grande do Sul, Márcio Madalena, visitou nesta terça-feira (26) as obras do complexo portuário da Cooperativa Central Gaúcha Ltda (CCGL), em Rio Grande. A cooperativa investe R$ 680 milhões no Terminal Marítimo Luiz Fogliatto (Termasa), no Porto de Rio Grande. Segundo as informações divulgadas durante a agenda, a ampliação pretende elevar a capacidade operacional do terminal para 6 mil toneladas por hora.
A CCGL informou que suas unidades de logística respondem atualmente por 52% dos graneis vegetais exportados pelo Rio Grande do Sul. Além do Termasa, a cooperativa também opera o Terminal Graneleiro (Tergrasa), estrutura voltada ao escoamento de produtos como soja, farelo de soja e outros graneis vegetais.
As obras estão em fase de execução civil e incluem a modernização da estrutura e a incorporação de equipamentos. De acordo com a cooperativa, o objetivo é ampliar a capacidade de exportação e reduzir gargalos operacionais no porto gaúcho. O prazo de conclusão das intervenções não foi informado no material divulgado.
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O vice-presidente da CCGL, Guillermo Dawson Jr., afirmou que a mudança de estrutura busca aumentar a competitividade do terminal no mercado de exportação de graneis vegetais. Pela dimensão da capacidade projetada, a ampliação pode reforçar o papel de Rio Grande no embarque de farelo de soja e soja, em um momento em que logística e velocidade de carregamento seguem como fatores relevantes para tradings, cooperativas e indústrias.
Na mesma agenda em Rio Grande, a comitiva da Secretaria da Agricultura, Pecuária, Produção Sustentável e Irrigação (Seapi) também visitou a Refinaria de Petróleo Riograndense. Segundo o governo estadual, a unidade mantém projeto para migração da produção de combustíveis fósseis para produtos renováveis, com foco nos mercados de combustível sustentável de aviação (SAF) e óleo vegetal hidrotratado (HVO).
Do ponto de vista do setor agropecuário, a ampliação do terminal adiciona capacidade logística a uma das principais rotas de exportação do Sul do país. O efeito prático sobre fluxo de embarques, custos e competitividade dependerá da entrada em operação da estrutura ampliada e de informações adicionais sobre cronograma, volume efetivo movimentado e integração com a cadeia exportadora.
Fonte: agricultura.rs.gov.br
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