A exportação brasileira de carnes e subprodutos do abate de bovinos atingiu US$ 9,929 bilhões entre janeiro e junho de 2026, alta de 33,4% sobre igual período de 2025. Em volume, os embarques somaram 1,811 milhão de toneladas, avanço de 7,3%. Os dados são da Associação Brasileira de Frigoríficos (Abrafrigo), com base em números da Secretaria de Comércio Exterior (Secex), do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC).
Segundo a Abrafrigo, o resultado foi recorde para um primeiro semestre, tanto em valor quanto em volume. A China concentrou a maior parcela das vendas externas brasileiras de carnes e subprodutos bovinos no período.
As exportações para o mercado chinês cresceram 50,3% no primeiro semestre de 2026, em comparação com o mesmo intervalo do ano anterior, e alcançaram US$ 4,818 bilhões. Em volume, o avanço foi de 22,6%, para 774,7 mil toneladas. A participação chinesa respondeu por 48,5% das receitas com as vendas externas de carnes e subprodutos bovinos.
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Considerando apenas a carne bovina in natura, a participação da China chegou a 53% no primeiro semestre de 2026. A Abrafrigo afirmou que, pelos cálculos chineses, a quota de importações de carne bovina do Brasil, fixada em 1,106 milhão de toneladas para 2026, deve ter sido preenchida com os embarques realizados até junho, somados às cargas que chegaram aos portos chineses a partir de 1º de janeiro de 2026, mesmo que tivessem sido embarcadas no fim de 2025.
Com isso, a entidade projeta redução dos embarques destinados à China a partir de julho, uma vez que os volumes fora da quota serão sobretaxados em 55%. A associação também citou a possibilidade de embargo à carne brasileira na União Europeia a partir de setembro, em razão de divergências no modelo de certificação de rebanhos livres do uso de antimicrobianos, exigência prevista pela legislação do bloco.
A Abrafrigo estima que o Brasil poderá reduzir em cerca de US$ 4 bilhões as vendas de carne bovina para a China em 2026, na comparação com 2025, quando os embarques ao país asiático somaram US$ 8,845 bilhões. A entidade acrescenta que esse recuo pode ser atenuado com uma possível retomada dos embarques nos dois últimos meses do ano, com chegada das cargas aos portos chineses em janeiro de 2027, dentro da quota do próximo ano.
Fonte: Estadão Conteúdo
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