O governo do Paraná confirmou nesta segunda-feira (25) R$ 363 milhões em investimentos para 10 municípios de sete regiões do estado. Segundo o anúncio feito no Palácio Iguaçu, os recursos serão destinados a obras de infraestrutura urbana e rural, saúde, creches, aquisição de veículos e maquinários. Parte dos aportes envolve pavimentação de estradas rurais, com reflexos sobre a logística de produção local.
Entre os municípios atendidos, Corbélia, no Oeste, concentra mais de R$ 83 milhões, com foco principal em estradas rurais. A Linha Barra Bonita deve receber R$ 6,3 milhões para asfaltamento de 4,4 quilômetros, enquanto a Linha Santa Rosa soma R$ 5,1 milhões em dois trechos de 4 quilômetros. A estrada Rancho Mundo conta com R$ 1,3 milhão para 2,6 quilômetros em pedras irregulares.
Em Campina da Lagoa, no Centro-Oeste, o aporte chega a R$ 74,5 milhões. O pacote inclui pavimentação inicial em quatro estradas rurais — Caratuva, Água da Campina, Vasquinho e Velha — que somam 19 quilômetros, além de recursos para a revitalização da PR-471/920. Em Antônio Olinto, no Sul, estão em execução pavimentações nas estradas Linha Munhoz a Aliança Nova, com 9,1 quilômetros, Serrinha e Água Amarela II, com 3,13 quilômetros.
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Balsa Nova, na Região Metropolitana de Curitiba, tem obra de 3,1 quilômetros em estrada rural, com investimento de R$ 1,2 milhão e 95% de execução, segundo as informações apresentadas. Espigão Alto do Iguaçu também foi autorizado a licitar R$ 7,4 milhões, parte deles para a Estrada Rural Mato Queimado, com 3 quilômetros.
Além das vias rurais, o pacote contempla obras urbanas, unidades de saúde, creches, centros de atendimento e compra de veículos. O material divulgado não detalha cronograma consolidado de execução para todos os municípios nem a divisão exata entre recursos novos e valores já liberados em anos anteriores.
Do ponto de vista do setor agropecuário, o eixo mais direto do pacote está na pavimentação e melhoria de estradas do campo. Esse tipo de investimento tende a reduzir restrições de tráfego, facilitar o transporte de leite, aves, suínos, ovos e grãos e dar mais previsibilidade ao escoamento da produção, sobretudo em municípios com atividade agropecuária dependente de vias locais.
A efetividade do pacote para a logística rural dependerá do andamento das licitações, da execução física das obras e da entrega dos trechos anunciados. Até o momento, as informações disponíveis indicam prioridade para acessos rurais em diferentes regiões do Paraná, mas não apresentam estimativa consolidada de prazo para conclusão de todo o conjunto de investimentos.
Fonte: agricultura.pr.gov.br
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