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China exporta mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que modelos a combustão em abril

China exporta mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que modelos a combustão em abril


A China exportou 769 mil automóveis em abril e, pela primeira vez, os veículos de nova energia superaram os modelos movidos a gasolina ou diesel nas vendas externas. Segundo a Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA), nesta segunda-feira (11), elétricos e híbridos plug-in responderam por 52,7% do total exportado, com 406 mil unidades embarcadas no mês.

O resultado indica uma mudança na composição das exportações da indústria automotiva chinesa. Os veículos de nova energia, categoria que inclui elétricos e híbridos plug-in, mais do que dobraram em relação ao mesmo período anterior, de acordo com a CPCA. Já os dados divulgados pela entidade não detalham, no material disponível, a distribuição por mercados de destino nem a base exata de comparação para os modelos a combustão.

No mercado interno, o cenário permaneceu mais fraco. As vendas no varejo de carros de passeio caíram 21,5% em abril, na comparação anual, para 1,38 milhão de unidades. Em relação a março, a retração foi de 16%. Entre os eletrificados, as vendas no varejo somaram 849 mil unidades, queda de 6,8% ante abril do ano anterior.

A entidade atribui parte dessa pressão ao sentimento de consumo mais moderado na China. Também cita a alta dos preços do petróleo como um fator que reduziu a atratividade dos veículos tradicionais, ao elevar o custo de uso para o consumidor final. O Salão do Automóvel de Pequim, realizado em abril, trouxe suporte pontual ao mercado, mas não foi suficiente para reverter a queda anual das vendas.

Nesse contexto, a expansão externa passou a ter papel mais relevante para as montadoras chinesas. Segundo a CPCA, a tendência é que as exportações se consolidem como um dos principais vetores de crescimento do setor, com avanço das operações sobretudo na Europa e na América Latina.

Os dados de abril mostram que o crescimento das exportações tem compensado, ao menos em parte, a desaceleração do consumo interno na China. Para o setor, o acompanhamento dos próximos meses será relevante para medir se a participação acima de 50% dos veículos de nova energia nas exportações se mantém e em quais regiões esse avanço terá maior peso.

Fonte: Estadão Conteúdo

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