A Maersk informou nesta terça-feira (12) que segue evitando o trânsito pelo Estreito de Ormuz por razões de segurança, diante da volatilidade persistente no Oriente Médio. Em comunicado, a companhia afirmou que qualquer decisão de voltar a operar pela rota dependerá de avaliações contínuas de risco, do monitoramento da situação e de orientações de autoridades e parceiros.
A empresa disse que acompanha de perto a evolução do quadro regional, mas ressaltou que ainda há escassez de informações. Segundo a Maersk, o cenário segue “profundamente dinâmico”, sem garantia total de segurança marítima.
No mesmo comunicado, o grupo afirmou que a segurança de tripulantes, embarcações e cargas permanece como prioridade operacional. A companhia também declarou considerar “crucial” a restauração da liberdade de navegação na região e disse acolher os esforços da administração dos Estados Unidos para esse objetivo.
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Como medida adicional, a Maersk suspendeu temporariamente reservas terrestres em três corredores logísticos. A interrupção atinge cargas com origem nos Emirados Árabes Unidos e no Catar via porto de Jeddah e porto de Omã; remessas do porto de Jeddah para Emirados Árabes Unidos, Omã e Catar; e cargas saindo de Salalah e Sohar, em Omã, para Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita, Kuwait, Bahrein e Catar.
O Estreito de Ormuz é uma passagem estratégica para o transporte marítimo entre o Golfo e outras rotas internacionais. Por isso, restrições operacionais nessa área tendem a exigir reprogramação de embarques e redistribuição de fluxos logísticos.
Para exportadores, importadores e embarcadores que utilizam conexões na região, a decisão pode alterar prazos de trânsito e disponibilidade de rotas. A Maersk, porém, não informou prazo para revisão das medidas nem estimativa de custo adicional.
No momento, a operação da companhia na região permanece condicionada ao ambiente de segurança. Sem novo cronograma divulgado, o mercado deve acompanhar as próximas atualizações da Maersk e das autoridades marítimas para avaliar eventuais mudanças no fluxo logístico regional.
Fonte: Estadão Conteúdo
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