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Refinaria de Mataripe reduz diesel S-10 em 7% e gasolina em 5%

Refinaria de Mataripe reduz diesel S-10 em 7% e gasolina em 5%


A Refinaria de Mataripe, na Bahia, reduziu nesta quinta-feira (28) os preços da gasolina e do diesel vendidos às distribuidoras. Segundo a Acelen, controladora da refinaria, o diesel S-10 caiu 7%, o diesel S-500 recuou 2,6% e a gasolina teve redução de 5%. O movimento ocorreu pela segunda vez consecutiva e foi justificado por variáveis de mercado, como custo do petróleo, câmbio e frete.

Com a nova tabela, o diesel S-10 passou de R$ 5,57 para R$ 5,18 por litro, uma queda de R$ 0,39. No diesel S-500, o valor foi de R$ 5,01 para R$ 4,88 por litro, redução de R$ 0,13. Já a gasolina caiu de R$ 4,10 para R$ 3,90 por litro, recuo de R$ 0,20.

A informação foi divulgada pela Acelen, braço do grupo Mubadala no Brasil e responsável pela operação da refinaria baiana. Em nota ao Broadcast, do Grupo Estado, a empresa afirmou que os preços seguem critérios de mercado e consideram o custo do petróleo adquirido a preços internacionais, além de câmbio e frete. Segundo a companhia, esses fatores podem provocar variações para cima ou para baixo.

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No mesmo dia, a Petrobras informou elevação de 1,5% no preço da gasolina nas refinarias da estatal, já incluída a subvenção, para R$ 2,61 por litro. Mesmo após o reajuste da estatal, o valor informado para a gasolina em Mataripe permaneceu em R$ 3,90 por litro, acima da referência da Petrobras.

Para o setor agropecuário, o dado de maior interesse é o recuo do diesel, combustível com peso relevante no transporte de insumos, na movimentação de cargas e em parte dos custos operacionais no campo. O efeito prático, porém, depende do repasse das distribuidoras e revendas ao consumidor final, além das condições regionais de frete e tributação. O material disponível não informa prazo nem abrangência desse repasse fora da refinaria.

No curto prazo, a redução anunciada em Mataripe altera a referência regional de combustíveis, mas o impacto efetivo sobre frete, logística e custo operacional dependerá do comportamento das distribuidoras e da evolução de petróleo, câmbio e transporte, conforme os critérios citados pela Acelen.

Fonte: Estadão Conteúdo

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