O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 500 milhões em financiamento para a modernização da via permanente, material rodante e construção de pátios da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA), gerida pela VLI Multimodal S.A. A ferrovia, que é a maior do Brasil, conecta as regiões Sudeste, Centro-Oeste e Nordeste, abrangendo sete estados e o Distrito Federal em seus 7.840 km de extensão.
Modernização e Impactos
Os recursos serão utilizados para:
- Ampliar e modernizar sete pátios da FCA;
- Substituir trilhos e dormentes, aumentando a velocidade e segurança;
- Recuperar pontes e instalar guarda-corpos e passagens de pedestres;
- Modernizar o material rodante;
- Construir uma Estação de Tratamento de Efluentes Industriais no Terminal Integrador Guará;
- Realizar pagamentos de outorga.
Segundo o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, a iniciativa fortalece a logística integrada e multimodal, estratégica para reduzir custos e aumentar a competitividade do Brasil.
“O custo logístico no Brasil representa cerca de 11% do PIB. Com este apoio, seguiremos as diretrizes do governo Lula para aprimorar a infraestrutura logística”, destacou.
A diretora de Infraestrutura e Mudança Climática do BNDES, Luciana Costa, afirmou que a operação promove uma matriz logística mais integrada, sustentável e eficiente, alinhada à crescente demanda de mercados globais e dinâmicos.
Investimentos Complementares
Além do apoio do BNDES, o projeto conta com a emissão de R$ 1 bilhão em debêntures, coordenada pelo BTG Pactual, o BNDES e o Banco ABC Brasil. O banco de fomento subscreveu 50% do valor em uma tranche de longo prazo. No total, o investimento na FCA é estimado em R$ 3,9 bilhões.
Sobre a VLI
A VLI opera plataformas logísticas integradas, atendendo setores do agronegócio, siderurgia e indústria. Em 2023, a empresa transportou mais de 43,8 bilhões de toneladas por quilômetro útil (TKU) e movimentou 43 milhões de toneladas úteis (TU) por portos.
