Abimaq calcula aumento de 12,7% nos custos com fim da escala 6×1 e propõe alternativa

A Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) afirmou, em nota divulgada nesta terça-feira (14), que reconhece os avanços promovidos no texto da Medida Provisória nº 1.343/2026, conhecida como MP do Frete, durante a tramitação no Congresso Nacional. Segundo a bancada, as mudanças construídas no Senado buscaram convergência entre os segmentos envolvidos e redução de efeitos sobre o agronegócio. Na avaliação da FPA, a senadora Tereza Cristina (PP-MS) conduziu um entendimento em torno da proposta capaz de aproximar os diferentes setores envolvidos na discussão. Para a bancada, esse movimento contribui para mitigar impactos sobre o agronegócio brasileiro e, por extensão, sobre os preços dos insumos e dos

Foto: Pixabay O Senado aprovou nesta terça-feira (14) a medida provisória que altera as regras do piso mínimo do frete rodoviário, mas sem o piso salarial de R$ 5 mil mensais para os caminhoneiros. A medida provisória (MP 1.343/2026) passou por uma série de mudanças e, por isso, foi transformada em um projeto de lei de conversão: o PLV 6/2026. O texto segue para a sanção da Presidência da República. O valor do piso não estava no texto enviado pelo governo. A previsão de um piso salarial nacional de R$ 5 mil para caminhoneiros de longa distância foi incluída pela comissão mista (de senadores e deputados federais)

O presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, pediu nesta terça-feira (14) a desmobilização dos movimentos de paralisação de caminhoneiros após a aprovação da Medida Provisória (MP) 1.343/2026 pelo Congresso Nacional. Em manifestação divulgada após a votação, ele afirmou que a categoria deve encerrar os protestos e concentrar esforços na aplicação das medidas previstas no texto. Segundo Landim, conhecido como Chorão, a aprovação da MP representa um avanço para a categoria e traz mais segurança aos caminhoneiros, especialmente aos profissionais que atuam no Porto de Santos. Na declaração, ele defendeu a atuação conjunta da categoria com a Agência Nacional de

O Senado adiou para a primeira semana de agosto a votação do projeto de lei que cria o Programa de Desenvolvimento da Indústria de Fertilizantes (Profert). A decisão foi tomada nesta terça-feira (14), após o autor da proposta, senador Laércio Oliveira (PP-SE), pedir mais tempo para discutir pontos do texto em tramitação na Casa. Durante a sessão, Laércio Oliveira criticou a condução das articulações em torno do projeto pelo ministro do Planejamento e Orçamento, Bruno Moretti. No plenário, o senador afirmou que o ministro deixou uma reunião marcada para discutir o tema em razão de divergências sobre a proposta. "Um senador da República não merece

A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania (CCJ) da Câmara dos Deputados aprovou, nesta terça-feira (14), uma série de propostas que criam datas comemorativas e homenageiam cidades, eventos e figuras históricas. Entre os textos, estão projetos ligados ao setor produtivo, como a criação do Dia Nacional do Amendoim, do Dia Nacional do Sorgo e o reconhecimento de Corupá, em Santa Catarina, como Capital Nacional da Banana. Segundo a Câmara dos Deputados, todas as propostas tramitaram em caráter conclusivo e seguem para o Senado Federal, a menos que haja recurso para análise pelo Plenário. No conjunto aprovado pela CCJ, o Projeto de Lei 4155/24

O plenário do Senado aprovou nesta terça-feira (14), em votação simbólica, o projeto de lei de conversão da Medida Provisória (MP) 1.343/2026, que torna obrigatório o cadastramento das operações de transporte rodoviário de cargas e amplia os mecanismos de fiscalização do piso mínimo do frete. O texto, com mudanças pontuais em relação ao aprovado pela Câmara, segue agora para sanção presidencial. A medida provisória perde validade na quinta-feira (16). Entre as articulações no Senado, foi retirado do projeto o trecho que fixava em R$ 5 mil o piso salarial para motoristas profissionais de transporte rodoviário de longas distâncias. A supressão integrou um acordo entre governo

O Projeto de Lei 2.951/2024, que reformula o Seguro Rural no Brasil, está na fase final de tramitação e pode ser votado pelo Senado Federal na primeira semana de agosto. Especialistas avaliam que a aprovação do texto precisa vir acompanhada de previsibilidade orçamentária, integração das políticas de gestão de riscos e desenvolvimento de produtos adaptados às diferentes realidades da agropecuária brasileira. Durante o evento “O Seguro Rural que o Brasil precisa”, realizado nesta terça-feira (14), em Brasília, o Centro de Estudos em Agronegócios da Fundação Getulio Vargas (FGV Agro) apresentou uma proposta de estruturação do Seguro Rural em quatro camadas. Segundo o coordenador do Observatório

A Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) participou, nesta terça-feira (14), em Brasília, do evento “O seguro rural que o Brasil precisa”, voltado à discussão sobre gestão de risco no campo e aprimoramento da proteção aos produtores rurais. No debate, a entidade reforçou a defesa da aprovação do Projeto de Lei 2951, apresentado pela senadora Tereza Cristina (MS), como medida para fortalecer o instrumento. Promovido pela Meridiana, pela Frente Parlamentar da Agropecuária (FPA) e pelo Centro de Estudos do Agronegócio da Fundação Getulio Vargas (FGV Agro), o encontro reuniu especialistas, autoridades e parlamentares. O diretor técnico da CNA, Bruno Lucchi, participou do painel